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Gerolltes NOX - MET® Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Streifen NXS

Gerolltes NOX - MET® Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Streifen NXS

Gerolltes Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | Korrosionsbeständigkeit | Chemische Beständigkeit | DIN 1494 / ISO 3547 NOX-MET® ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE-Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes BIV - MET® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Anlaufscheibe BIA

Gerolltes BIV - MET® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Anlaufscheibe BIA

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes BIV - LUB® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Anlaufscheibe BUA

Gerolltes BIV - LUB® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Anlaufscheibe BUA

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-LUB® ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Bandstahl aus Hagen – auf Sie zugeschnitten von der Sennhenn GmbH

Bandstahl aus Hagen – auf Sie zugeschnitten von der Sennhenn GmbH

Seit mehr als 70 Jahren beliefern wir verarbeitende Industrien in der ganzen Welt mit Bandstahl aus Hagen, der hohen Qualitätsansprüchen voll gerecht wird und auf den jeweiligen Bedarf des Kunden zugeschnitten ist. Vertrauen auch Sie der Sennhenn GmbH – besonders, wenn Sie an der kurzfristigen Lieferung von Kleinmengen interessiert sind! Wir schneiden und bearbeiten für unsere Kunden kaltgewalzten, rostfreien Federbandstahl, rostbeständigen Bandstahl sowie gehärteten und ungehärteten Kohlenstoffstahl in allen handelsüblichen Festigkeitsstufen. Bandstahl aus Hagen von der Sennhenn GmbH erfüllt dabei in jeder Form die vielfältigen Qualitätsansprüche, welche heutzutage in der Industrie an den unendlich vielseitigen Grundstoff Stahl gestellt werden. Diesen liefern wir … in Form von Ringen mit 300, 400 oder 500 Millimetern Innendurchmesser oder Tafeln/Stäben von 25 bis 6.000 Millimetern Länge in einer Stärke von 0,1 bis maximal 3,0 Millimetern sowie mit geschnittenen, arrondierten oder entgrateten Kanten.
Rostbeständiger Bandstahl 1.4301

Rostbeständiger Bandstahl 1.4301

Der rostbeständige Bandstahl 1.4301 ist ein vielseitig einsetzbarer Werkstoff, der sich durch seine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und hohe Zugfestigkeit auszeichnet. Mit einem Chromanteil von 18% und einem Nickelanteil von 10% bietet dieser Stahl eine ausgezeichnete Balance zwischen Festigkeit und Flexibilität. Er eignet sich besonders für Anwendungen in der Automobil-, Maschinen- und Flugzeugbauindustrie, wo Langlebigkeit und Zuverlässigkeit entscheidend sind. Die Sennhenn GmbH liefert diesen Stahl in verschiedenen Oberflächenqualitäten und Abmessungen, um den spezifischen Anforderungen ihrer Kunden gerecht zu werden. Dank seiner Säurebeständigkeit und Laserbearbeitbarkeit ist der Bandstahl 1.4301 eine hervorragende Wahl für Anwendungen, die Präzision und Langlebigkeit erfordern.
Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Streifen GAS/S

Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Streifen GAS/S

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse)

RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse)

gerollte Buchse -wartungspflichtig- mit Bund, mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit Schmierstoffdepots
Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Bundbuchse GAB/S

Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Bundbuchse GAB/S

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Nahtlose Edelstahlrohre

Nahtlose Edelstahlrohre

Nahtlose Edelstahlrohre EN 10216-5 Lieferbedingungen: TC1 TC2 (DIN 17458) PK1 PK2 Werkstoffe: 1.4301, 1.4541, 1.4571, 1.4462, 1.4539 Weitere Werkstoffe auf Anfrage
Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Anlaufscheibe GAA/S

Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Anlaufscheibe GAA/S

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Zylinderbuchse GAZ/S

Gerolltes GAP-MET®/S Verbundgleitlager | Zylinderbuchse GAZ/S

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes NOX - MET® Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Anlaufscheibe NXA

Gerolltes NOX - MET® Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Anlaufscheibe NXA

Gerolltes Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | Korrosionsbeständigkeit | Chemische Beständigkeit | DIN 1494 / ISO 3547 NOX-MET® ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE-Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
FORMSTAHL UNP S235JRH(CA)

FORMSTAHL UNP S235JRH(CA)

Die FORMSTAHL UNP S235JRH ist ein Profil aus hochfestem Stahl, das häufig im Bauwesen und in der Maschinenkonstruktion eingesetzt wird. Mit seinen hervorragenden mechanischen Eigenschaften bietet es eine hohe Tragfähigkeit und Stabilität, ideal für tragende Konstruktionen. Die Abmessungen sind wie folgt: Höhe:40 mm, Breite: 15 mm, Länge: 6mm.
FORMSTAHL UNP S235JRH(E)

FORMSTAHL UNP S235JRH(E)

Die FORMSTAHL UNP S235JRH ist ein Profil aus hochfestem Stahl, das häufig im Bauwesen und in der Maschinenkonstruktion eingesetzt wird. Mit seinen hervorragenden mechanischen Eigenschaften bietet es eine hohe Tragfähigkeit und Stabilität, ideal für tragende Konstruktionen. Die Abmessungen sind wie folgt: Höhe:60 mm, Breite: 25 mm, Länge: 6mm.
Chromstahl, Edelstahl Kugellager oder Stainless steel ball bearings

Chromstahl, Edelstahl Kugellager oder Stainless steel ball bearings

Deutsch: 1) Gängigste Geometrie: Radial 2) Dicke [mm], Breite [mm], Länge [mm]: Dicke 5-20 mm, Breite 10-50 mm, Durchmesser 10-300 mm 3) Materialien: Chromstahl, Edelstahl 4) Verwendungen: Maschinenbau, Automobilindustrie, Elektromotoren Die genauen Spezifikationen hängen von den spezifischen Anforderungen und strukturellen Bedingungen ab. English: 1) Most common geometry: Radial 2) Thickness [mm], width [mm], length [mm]: Thickness 5-20 mm, width 10-50 mm, diameter 10-300 mm 3) Materials: Chrome steel, stainless steel 4) Uses: Mechanical engineering, automotive industry, electric motors The exact specifications depend on the specific requirements and structural conditions.